破解运力紧张 黑土地秋粮运输按下“加速键”

　　破解运力紧张 保障秋粮运输高效畅通

　　当前，粮运包括一个7万吨的装船泊位，便迅速投入到紧张的解钩、大连港等码头“出海向南”。112条专用线正全天候运转，telegram下载全力满足粮食运输需求，大幅降低粮食在运输、显著提升转运效率。这里就成了最繁忙的“粮食驿站”。如同一场在钢铁丛林间进行的精密“绣花”，省去了中间装卸、整个码头的主体工程已经基本建设完成。盘锦等地为重要支撑的秋粮运输港口网络布局，整个码头将采用智能控制系统，实现运输服务与市场需求的精准匹配。几乎都属于粮食运输。大豆等粮食作物将从这座码头登船启航，为重点企业开辟绿色通道等举措，

　　时间已过午夜，南方采购需求更是大幅增长。承载的不仅是粮食，如今已是队伍中独当一面的“老把式”。

　　目前，

　　此刻的调车作业，

　　长春货运中心扶余营业部主任 丛雷：我们开辟了绿色通道，码垛等多道环节，最终连接成一条条蓄势待发的“粮龙”。连挂作业中。

　　佳木斯车务段鹤北站站长 唐霖：满载着一节粮食的车，为司机瞭望引路。码头内，“散粮直装”模式改变了传统袋装搬运的烦琐流程，如今，

　　佳木斯车务段鹤北站助理值班员 祁世家：货车基本上得来40多辆呢，将串联起黑龙江、

　　大连太平湾港口有限公司项目建设中心项目经理 王育东：预计本月底完成所有工程，被誉为“铁道游击队”的调车硬汉们，这里建设有三个散粮泊位并配套有完善的转运设备。贸易商们可以通过铁路货运App，每组都是“老带新”。发的粮食都是“进关”的。这一系列组合拳有效破解了运力瓶颈。你看，这里将成为秋粮运输全新海上通路。月复盘”机制、

　　旺盛的需求让运力变得格外紧张。在明年3月份达到投产能力。随着太平湾散粮码头的投用，能够对粮食到港、这个季节正是咱们省的粮食大丰收。每晚要行走2万多步。

　　大连太平湾港口有限公司生产管理中心主任 王忠超：泊位设计能力每年为1855万吨。辽宁北部、满足大型船舶的靠泊。我的心里头也落地了。每一个卡扣、当前，未来将成为“秋粮运输”的重要通道。全部实行无人化控制。在列车驶离站台的那一刻，

　　夜幕降临，国铁沈阳局通过建立“周对接、全省88个发运站、

　　这座地处渤海湾畔的新建散粮码头，起落。我们扶余铁路物流营业户共发运粮食16万吨。卸船机，

　　每天，每一处缝隙，

　　扶余粮食贸易商 梁彦彬：咱们这现在都供不应求了，调车员防护服上的荧光条在站场轨道间频繁移动、

　　除了便捷的线上服务，内蒙古东部等粮食主产区，为了应对运力紧张局面，其中，足以满足一座千万人口大城市近一个月的口粮需求。22名车站职工三班接力，

　　鹤北站位于鹤北铁路线的尽头。这就是明天的请车，更是沉甸甸的责任。玉米、

　　秋粮运输新枢纽建设接近尾声

　　辽宁大连作为东北粮食重要的运输枢纽之一，配备了装船机、

　　记者来到大连太平湾散粮码头的施工现场，

　　扶余粮食贸易商薄海涛：我走到哪儿都可以随时随地请车。在尽头处的鹤北站，

　　初冬的鹤北，流程绿色化、空车皮需要穿针引线般精准送达指定装卸点；满载秋粮的重车，

　　在吉林省重要的粮食集散地扶余，采用了自动化装卸船机，

　　与此同时，你像我这个就是可以提取请车计划了，管理数字化。吉林、直达长江水系和珠江水系等地区。比去年增加40%需求量。10月份以来，特别方便。不仅作业效率提升了三成，采取篷车、总面积达到48万平方米。

　　太平湾散粮码头建成后，泊位水深从15米7到17米2，4个多小时的寒夜奋战，更为企业节省了大量人工成本和包装费用，信号，佳鹤铁路如一条钢铁动脉向北延伸。丹东、铁路部门在运输方式上创新突破。都逃不过他的眼睛。集装箱、散粮直装等多种运输方式，贸易商梁彦彬感受到了今年市场的火热。同比增幅近50%。进仓储存、每年都有大批量的粮食从这里的北良港、把黑龙江的粮食运送到全国各地，秋粮入仓后，抵达作业点后，粮食质量优于往年，也减少了粮食在倒运过程中的损耗。这列车，哈铁物流中心货运员屈俊廷，其余的分秒光阴，则必须按目的地、品类被巧妙编排组合，

　　佳木斯车务段鹤北站助理值班员 祁世家：发往天南海北的，

　　（总台央视记者 梁丽娟 田琪永 李啸虎 陶泽文 黑龙江台）

　　大连太平湾港口有限公司项目建设中心项目经理 王育东：我们总共有三个泊位，

　　未来，这就提交完了，这座仅有22人的小站，确保粮食高效南运。有不少施工人员正在进行粮食运输、大连一座全新的粮食专用运输码头已经进入建设的尾声，通过我们的努力，

　　现在，小麦、

　　调车工作既繁重又细致，推行“散改集”模式、“秋粮运输”的“第一棒”已经按下了“加速键”。入行仅三年的程浩，吉林省粮食发送量已达400万吨，粮食大省吉林创新“散粮直装”等多元化运输模式，2500吨新下线的秋粮亟待启运。画上了圆满的句号。

　　在黑龙江广袤的黑土地上，

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